문제는 이후 다음날 아침 시동불발됨..다음날 기아오토큐 문의결과 믹서 크린닝을 하면 된다고 합..기계로 해서 크린닝하는데..20만원 예상...
2014년 1월3일: 퇴근후 스프레이식 흡기크린닝 구입후 엔진 3000RPM 유지한 상태에서 믹서부 한통 다뿌림..
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 이후 증상 개선 않됨.. 시동은을 끌때 항상 LPG 밸브로 끔.. 아침 첫 시동은 LPG 밸브 OPEN후 일발 시동이 되나 1분 정도 2000RPM 유지후 엔진쪽에서 "틱"하는 소리가 나는 동시에 RPM 이 떨어지다가 울렁거리면서 시동꺼짐. 이후 여러차례 스타트 모터돌려 겨우 시동되면 가속패달 밣아줌. 3000RPM 유지.. 엔진온도올라갈때까지 .. 카렌스 동호회 게시판를 보다가 연료필터(액상필터?) 교체하면 된다고 하는데.. 신뢰할수 있는지도 궁금함. _이상 도와주세요...오늘도 시동이 않되서 회사에 차놔두고 버스타고 왔네요..
========== 답변드립니다. ==========
반갑습니다. 남** 선생님의 신년은 자동차로 부터 고민하던 2013년은 영원속으로 물러가고 갑오년은 성능좋은 자동차로 운전하는 맛을 꼭 경험할 수 있기 바랍니다.
정
비이력을 보면 주로 교환위주의 정비가 많습니다. 또한 크리닝하면 된다는 내용에 대해서는 그분들 나름대로 내린 결정이어서 존중해
주고 싶습니다만 진단이 잘못되었다는 판단을 하기에 존중해 드릴 수 없습니다. 그런 이유로 직접 시공하신 크리닝을 했어도 문제는
원인없이 시공한 덕분에 해결되지 않았던 것입니다.
이상과 같은 말씀 외에 더 드릴 말씀은 생략하고 본론으로 가겠습니다. 1. 트로틀포지션센서 데이터를 진단해야 합니다. 2. 공기량 센서 데이터를 측정하여 공연비 분석을 해야 합니다. 3. 배터리 충전상태를 확인해야 합니다. 4. 점화장치의 성능을 확인해야 합니다. 5. 압축상태를 확인해야 합니다. 단순히 측정하는 압축 측정방식으로 진단하라는게 아닙니다. 정밀하게 측정하는 압축 누설 진단기를 보유한 업체에서 하여야 합니다. 6.
개스압력을 확인해야 합니다. 기 정비이력에 의하면 기화기 압력(개스압력)을 꼭 확인할 이유가 있다 하겟습니다. 대부분의 정비사들
기화기는 바꿀줄 알지만 정상적인 압력인지를 확인하는 일에는 소홀하더군요. 검사에서 불합격 될 당시의 내용을 보면 더욱
그렇습니다. 문제는 사라지지 않았다는 판단을 하는데 검사는 통과하였다는 것에 대해 의문을 가지지 않을 수 없습니다.
7. 냉각수 온도센서 데이터를 확인해야 합니다. 8. 기상밸브와 액상밸브의 작동상태를 확인해야 합니다. 9. 베이퍼라이저 라고 하는 기화기의 냉각회로 점검이 필요합니다.
이
상과 같은 항목의 진단으로 정비하여 하는데 추측하여 이것 저것 교환해 보자는 식으로 정비하였기 때문에 정상적인 알피엠이 될 때까지
엑셀을 밟고 있어야 했던 것이며, 시동을 끌 때 엘피지 스위치를 이용하지 않아도 시동걸리는데 문제가 없는데 남선생님께서는
지금까지 그 방법을 선택해 오셨습니다.
질문글에서 겨울철이라 하셨는데 여름에는 신호등 급정차시 안정된 알피엠을 보였습니까? 아니면 알피엠이 울렁거리면서 잠시후 안정되던 알피엠이었습니까? 또한 개스 냄새는 없었습니까? 연비는 좋았습니까? 변속지연은 없었습니까? 질문 내용에 의해 나올 수 있는 증상을 나열해 본 것입니다.
부디 이번 정비는 스캐너를 이용해 데이터값의 확인과 멀티메터를 이용해 진단하고 기화기압력계를 이용한 진단으로 손쉽게 해결될 수 있기 바라면서 문의 글에 대하여 답변말씀글 드립니다.
Re..카렌스2 LPG 2.0 겨울철 시동불량 그럼 여름에는 시동과 안정
