Re..구형 SM5(2002년식) 냉간시 엔진 부조현상
■ [강**] 구형 SM5(2002년식) 냉간시 엔진 부조현상 (2014-06-26 19:07)
아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다.
차종
SM5
연식
2002-03
엔진형식(DOHC,SOHC)
엔진오일종류 (0w40)
w
변속기형식
자동
엔진오일교환주기
5000 ~ 10000 km
총 주행거리
160,000 km
운행용도 or 운행지역
가정용
전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록)
☞ 엔진부조 현상을 해결하기 위해 점화플러그 및 주변 장치를 교환했지만 정확히는 무엇인지 모르겠음.
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 엔진이 완전히 식었을 경우 시동을 키면 rpm이 1000 이하로 떨어지면 rpm이 약 500 ~ 800 rpm 사이를 오가며 부조현상이 일어납니다. 이 현상이 일어나고 약 1~2분 기다리면 rmp이 안정화 되면서 그 이후에는 정상적으로 운행이 됩니다. 이 현상이 없어지기전에 출발을 하면 아무리 밞아도 rpm이 1500이상 안올라가면서 차가 나가지 않습니다.
========== 답변드립니다. ==========
강** 선생님 안녕하십니까? 카프로 홈페이지에 들어오셔서 처음 글 주신 분이십니다. 그럼 질문전에 동일 증상의 자동차 상담사례가 있는가 찾아 보셨습니까?
선생님께서는 그동안 자동차 관리에 소홀함은 없었습니까? 운행거리가 많지 않습니다. 이런 차량일 수록 관리에 더욱 신경써야 합니다. 그런데 그렇게 하지 않은 이유가 정비사께서 알려주지 않았던 것일까요? 강선생님 스스로의 결정에 따라 관리한 것일까요?
노킹은 없었습니까? 연비는 좋았습니까? 운행중 에어컨을 켤 때 부조현상은 없엇습니까? 금일 주신 질문의 알피엠 불안정 현상 외에는 다른 이상증상을 못 느끼셨는가 궁금하여 드린 질문입니다.
선생님 차량을 가지고 입고하였을 때 정비사들이 해결하지 못하였던 것은 아직도 교환위주의 정비를 하는 것이 최선이라 여기는 풍토 때문입니다. 지금 선생님 차량에서 발생하는 증상의 원인은 관리 소홀에 의한다 하겠기에 드리는 말씀이며, 시동초기에 부조화의 알피엠을 보일 이유는 간단합니다.
이 내용을 진단하기 위해서는 시동시에 진단해야 하는 것이지만 열간 상태에서의 진단으로도 시동시를 유추할 수 있는 것이기에 전자제어 엔진의 진단과 정비에 대하여 충분히 공부한 정비사라면 쉽게 찾아내고 정비할 수 있는데 나열한 항목의 부품은 교환을 하여야 하는 경우도 있지만 부품교환을 하지 않고도 해결할 수 있다는 것을 생각하셔서 단골 정비업체의 방문을 할 것인가? 아니면 추천해 드리는 곳으로 갈 것인가?는 선생님께서 결정하기 바랍니다.
행복한 금요일을 위한 아침의 소식이 될 수 있기 바라면서 문의 주신 글에 대하여 답변 드렸습니다. 어느 곳에서 정비하던 상담된 내용의 진단으로 정비되었을 때 카프로에서의 상담과 정비사례를 널리 전파해 주시기 바라면서 정비후기에 글 남겨 주는 센스를 발휘해 줄 것을 부탁 드립니다.
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