전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록)
☞ 엔진부조 현상을 해결하기 위해 점화플러그 및 주변 장치를 교환했지만 정확히는 무엇인지 모르겠음.
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 엔진이 완전히 식었을 경우 시동을 키면 rpm이 1000 이하로 떨어지면 rpm이 약 500 ~ 800 rpm 사이를 오가며 부조현상이 일어납니다. 이 현상이 일어나고 약 1~2분 기다리면 rmp이 안정화 되면서 그 이후에는 정상적으로 운행이 됩니다. 이 현상이 없어지기전에 출발을 하면 아무리 밞아도 rpm이 1500이상 안올라가면서 차가 나가지 않습니다.
구형 SM5(2002년식) 냉간시 엔진 부조현상
