안녕하십니까? 처음 뵙습니다. 먼곳에서 오셨기에 궁금증에 대한 답변의 내용이 제대로 정비될지 의문인 가운데 드리게 됩니다. 김** 선생님께서 고민하시는 내용의 문제는 정비하기 위하여 애쓴 분들의 노고가 헛되었다는 것에서 안타까움을 드리면서 부품 이상에 의한 것이 아니라는 말씀을 먼저 드립니다.
결론은 개스 주입을 다시해야 합니다. 어떤 이유에서 개스를 이렇게 넣었을까는 정비사님만 아실 것입니다. 그러므로 김선생님께서 거론 또는 생각하시는 내용의 부품들을 교환하려는 생각은 버리는게 좋습니다.
개스 주입을 하려면 먼저 그날의 기온을 알아야 합니다 . 그리고 개스 주입을 하게 되는 것입니다. 대부분의 정비사들은 주어진 조견표에 따라 개스 주입을 하는데 이렇게 할 경우 조견표가 없는 차량은 개스 주입을 못하는 것 아니겠습니까? 그러나 에어컨을 잘 아는 정비사라면 조견표 없이도 개스 주입을 할 수 있습니다. 즉 그날이 기온에 따라 개스 팽창율이 달라지기 때문에 개스 주입을 할 수 있다는 것이고, 넣은 개스압력을 보고 어느 부위의 이상이 있는지 이상이 없는지를 판단할 수 있는 것입니다.
지금 드리는 말씀의 결론은 개스 주입을 다시 해 보세요 라는 말씀입니다. 부디 좋은 결과 있기를 희망하면서 문의 글에 대한 답변을 마칩니다.
----서핑중 05시 30분에 발견된 동일 질문이군요. 어느 답변이 마음에 들었는지는 정비후에 알겠군요----
지식IN에서의 동일한 질문에 대하여 올라온 내용을 보니 아래와 같은데 여기서 쓴 글에 대하여 그곳에서 답할 필요 없겠다 싶어 답변은 하지 않았습니다.
(댓글) 1. 에어컨 라인이.. 모두 정상이라면.. 공기를 믹싱하는 쪽에서... 문제가 있겠네요.
(답변) 2. 기술한 내역으로만 본다면 문제는 없습니다. 냉동오일양만 적절하다면 여름철 악셀을 밟지 않은 상태에서 10도 내외가 정상입니다. 에어컨은 엔진의 동력을 받아 컴프레셔가 구동되므로 악셀링을 하게되면 컴프레셔가 압축을 잘 하기 때문에 냉매순환이 고압저압을 잘 흐릅니다. 잘 되는거죠. 그러나 시동만 걸어놓고 에어컨 튼다고 절대 시원한 바람은 나오지 않습니다. 악셀을 밟아줘야 컴프가 제대로 돌아갑니다. 대형버스의 경우 에어컨 컴프레셔용 동력이 별도로 있습니다
(답변) 3. 일단 수리하신 곳가서 가스 점검 다시 받아보시길 바랍니다. 진공 제대로 이루어 졌는지 세는곳이 있나 확인 해보시고 풀오토 앗세이 공조기 경우 폐차장에서 저렴하게 구입 하실수도 있습니다.
Re..에어컨 풍량을 3단4단 올리면 에어컨 온도가 16도이상
