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아반테 언덕길 변속의 어려움? 속도가 안난다.
[어느 오너의 질문] 2009년 아반떼hd 입니다. 경사로에서 주행시 변속 ( 특히 3단 같습니다.) 이 이루어지지 않는것 같습니다. 10-15도 정도 오르막에서 시속40키로정도에서 엑셀을 아무리 밟아도 알피엠이 4000 까지 올라가는데도 토크나 가속,변속을 전혀 느낄수 없습니다. 미션 ,엔진오일 모두 합성유로 5천마다 2번이나 갈았는데도 친구의 동일 차종을 운전하면 분명 이루어지는 가속과 변속이 제차에서는 이루어지지 않는 이유를 모르겠네요. 미션 전문점에서는 3단변속이 아주 약간 느린것 말고 정상이라는데 제 느낌은 아닙니다. 냉간시에는 확연히 느껴집니다. 어느 부분을 손봐야 할까요? 엔진힘이 부족하다는 의견도 있는데 3년도 안된 차가 벌써 힘이 떨어질 수도 있는지 의아하구요. (중고차라 전차주가 관리를 잘한것같진 않지만 ) 결국 보링을 해야하는지 고민이네요. 위와같은 질문이 방금전 들어오는군요. 그래서 답하고자 글을 열어보니 합성유를 잘 교환해 주었다는 식으로 말하고 있는데, 합성유에 대한 진실성을 호도하고자 하는게 아니라 오일은 그 엔진에 맞아야 한다는 것을 알고 선택해서 교환했을까 하는 의구심이 드는군요. 그리고 질문자는 엔진 문제가 있을 경우 보링해야 하는 것인지 고민의 글이 있는데, 이렇게 섣부른 판단은 하지 않는게 오너의 자세라는 것을 지적한다. 이 글을 읽는 여러분이 정비사라면 어떤 문제가 있는지 정비인으로써 원인 찾아 보세요. 변속기 전문점이라면 분명 답을 찾아 주어야하는데 그는 전문점다운 진단을 하지 않았다는 것에서 누가 평가한 전문점인가? 그들 스스로 전문점이라고 했는가? 아님 질문자가 전문점이라고 평가했는가? 암튼 전문점의 상담은 아니라는 판단을 하게 되면서 이 글의 독자가 오너 여러분이면 위와같은 글에 필자는 어떻게 답하고 있는지 참조하여 관리의 중요성을 다시금 일깨울 수 있기 바랍니다. [필자의 답변] 변속기의 문제인지 엔진의 문제인지는 흔히 말하는 스톨테스트를 통해 알 수 있으며, 엔진 고장은 아니라는 판단을 하는군요. 왜냐하면 알피엠은 상승하는데 속도가 안나는 것이기 때문입니다. 그런데 그 증상이 냉간시에만 나타나고 열간시에는 문제가 없다면 변속기 속 오일에 문제있는 것과 오일쿨러 이상이 있을 경우로 보고 진단해 보면 금방 알 수 있을 내용이군요. 그리고 합성유를 넣었다고 하는데 시간나면 제 홈페이지에서 오일관련 글을 참조해서 오일 사용하기 바랍니다. 합성유를 넣었어도 그 엔진에 맞지 않으면 좋은게 아니거든요. 그러므로 어떤 오일이 좋은지 등등의 자료글을 참조해 주세요. 위 답글을 읽은 질문자는 또 이런 글을 써 두었군요. 질문자 인사 좋은 답변 덕분에 지식iN이 더 풍요로워진 것 같아요! hd 도 오일쿨러가 있나요? 변속기 문제면 어느 부품이 교체가 필요하다 예상하시는지요? 이에 필자는 또 다시 "답을 대강 읽으셨군요? 교환해야 할지는 알 수 없어요. 진단을 해 봐야 하고 진단한 결과에 따라 정비하겠지만 교환할 내용 없어 보여서 그리 답한 것인데요." 라고 댓글로 답했다. 답글을 원하는 분이면 나를 위하여 써준 글에 어떤 의미가 있는지 좀더 성의를 가지고 읽는 것이 답한 사람에 대한 예의가 아닐까 하면서 여기서 한가지 지적하고자 한다. 오토밋션 차량은 변속기 오일 쿨러(오일쿨러 역할은 생략함)가 있어야 한다. 여러분의 차량 정비가 교환위주로 이뤄지는 것을 원합니까? 필자 같은 경우는 교환보다 정비해서 받을 만큼 정비비 받고 정비해 주는 것이 좋던데, 요즘 네티즌들은 교환위주의 정비가 되어야 정비한 기분이 드는 것인지 그럼 정비사들은 생각없이 소비자인 여러분이 바라는 대로 정비하여 정비가 되든 말든 부품 교환을 하려고 한다는 사실을 직시해야 한다. 필자가 가는 곳에서는 늘 교환된 부품을 보여 주어야 한다고 하던 말이 소비자인 여러분께서 뭘 교환했어요? 라고 물을 것을 대비하여 교환된 부품을 꼭 보여주어야 하는 것이 아닌가 했는데, 위 글의 질문자 역시도 교환된 부품을 보여 주어야 정비했다고 믿는 분인가 또 한번 생각해 보게된다. 위 질문을 했던 분께서 오늘 보내온 쪽지글에 의하면 --오늘 스톨테스트 해보니 2500 rpm 을 살짝 넘어가네요. 열간시에는 힘겹게 변속이 될때도 있고 안될때도 있고 합니다. 냉간시에는 아예 안되구요. 인도받았을때도 미션오일 상태가 썩 좋지는 않았는데 아무래도 미션이 의심되네요. 미션집 한번 가봐야겠습니다. 전문가님의 소중함을 느끼는 하루였습니다. 감사합니다. 늦었지만 새해 복많이 받으십시오.--라고 되어 있군요. 이에 필자는 다시 -=-잘 아는 분이 스톨 실험을 했을 것으로 보고 엔진은 이상없다고 하면 변속기의 이상으로 알피엠에 높게 올라가는 것이며, 이는 변속기 속의 디스크 손상이 있다는 것인데 그럼 변속기 교환하자 하겠군요. 문제는 디스크 이상시 항상 증상이 있어야 하며, 간헐적으로 발생하는 경우는 다른 원인이 있다고 보시고 전문집 가신다니 알아서 하시기 바랍니다. 라고 보냈다. -=-
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